Barge à trémie divisée de 500 m3 pour le transport
Cette barge à trémie divisée de 500 m³ est conçue et construite par Qingzhou Yongli Mining and Dredging Machinery Co., Ltd. Utilisée sur les voies navigables intérieures, dans les ports et pour les projets d'aménagement côtier, elle charge sur place du limon, du sable, du gravier et d'autres matériaux, les transporte en toute sécurité vers les zones désignées et décharge rapidement sa cargaison grâce à sa coque divisée hydrauliquement. Elle permet à l'entreprise et à ses clients de réaliser efficacement les opérations de dragage et de transport, avec une grande stabilité et des coûts d'exploitation réduits.
Paramètres de la barge à trémie divisée
| Article | Spécification |
| Longueur | 46 m |
| Longueur à la ligne de flottaison | 44,7 m |
| Largeur | 9,8 m |
| Profondeur moulée | 3,2 m |
| Épaisseur de la plaque de pont | 8 mm |
| Épaisseur de la plaque inférieure | 8 mm |
| Épaisseur de la plaque latérale | 8 mm |
| Épaisseur de la plaque de la trémie | 16 mm |
| Vérins hydrauliques pour coque divisée | 2 jeux, complets avec vannes et accessoires |
Photos de barges à trémie divisée
Descriptions des barges à trémie divisée
Cebarge à trémie divisée automotrice de 500 m³, fabriqué parQingzhou Yongli Mining and Dredging Machinery Co., Ltd.Ce navire robuste est conçu pour le transport et le déchargement efficaces de matériaux de dragage, de sable, de gravier et de limon. Doté d'une coque à deux flasques longitudinales et propulsé par deux moteurs diesel Cummins, il est idéal pour les voies navigables intérieures, les ports côtiers et les projets de remblaiement.
Fonctions de la barge à trémie divisée
Chargement de matériauxCharge efficacement le limon, le sable, le gravier et autres matériaux en vrac sur les chantiers.
Transport: Transporte les matériaux en toute sécurité par voie navigable intérieure et côtière.
Décharge rapide: Utilise un système de coque divisée hydraulique pour décharger rapidement et complètement la cargaison dans les zones d'élimination désignées.
Autopropulsion: Doté de deux moteurs principaux et d'hélices, il élimine le besoin de remorqueurs externes et accroît la flexibilité opérationnelle.
Fonctions clés de la barge à trémie divisée
Chargement de matériauxCharge efficacement le limon, le sable, le gravier et autres matériaux en vrac sur les chantiers.
Transport: Transporte les matériaux en toute sécurité par voie navigable intérieure et côtière.
Décharge rapide: Utilise un système de coque divisée hydraulique pour décharger rapidement et complètement la cargaison dans les zones d'élimination désignées.
Autopropulsion: Doté de deux moteurs principaux et d'hélices, il élimine le besoin de remorqueurs externes et accroît la flexibilité opérationnelle.
Avantages du noyau de la barge à trémie divisée
Haute efficacitéLa coque à séparation hydraulique permet un déchargement rapide, réduisant considérablement le temps d'arrêt.
Construction durable: Fabriqué en acier de qualité marine, avec des plaques de trémie de 16 mm d'épaisseur et des plaques de pont, de fond et latérales de 8 mm d'épaisseur pour une longévité accrue.
Alimentation fiable: Deux moteurs Cummins NTA855-M (224 kW chacun) associés à des boîtes de vitesses Fada FD345 assurent des performances constantes.
Sécurité opérationnelle: Équipé d'un ensemble complet de feux de navigation, d'équipements de lutte contre l'incendie et d'appareils de sauvetage pour assurer la conformité et la sécurité de l'équipage.
Faibles coûts d'exploitationUne conception efficace et des composants fiables minimisent les coûts d'entretien et de carburant.