1. Spécifications techniques de la drague à désagrégateur de 10 pouces
Longueur totale*largeur*hauteur | 40 x 7,2 x 2,0 m |
profondeur de dragage | 15-20 m |
Courant d'eau claire | 1000 m³/heure |
Concentration de la suspension | 15 % à 20 % |
| Capacité de sable par heure | 150-200 m³/heure |
Tirage moyen | 0,8 m |
Tirant d'eau maximal | 1,2 m |
distance de décharge | 0-1500 m |
Marque du moteur | Cummins |
Puissance installée | 477 kW |
2. Composants principaux
tête de coupe
treuil hydraulique
Cabine de conduite
Groupe électrogène diesel
pompe de dragage
moteur diesel
Table d'opération
Cylindre hydraulique
3. Partenaire de coopération
4. Principe de fonctionnement
Le principe de fonctionnement d'une drague à désagrégateur est le suivant :
1. Positionnement et ancrage : La drague est fixée en position de travail par des pieux et des treuils d'ancrage pour assurer la stabilité de la coque.
2. Découpe et excavation : La tête de coupe rotative brise les matériaux sous-marins tels que la boue, le sable et les roches, et les aspire par l'orifice d'aspiration.
3. Transport et rejet : Le mélange de boue est transporté vers des zones désignées, telles que des sites de remise en état ou des installations de traitement, via une pompe d'aspiration et un pipeline.
4. Mouvement : La coque est propulsée par le mouvement alternatif vers l'avant des pieux, tandis que la tête de coupe est pivotée latéralement à l'aide de câbles latéraux.
5. Avantages de l'entreprise et des produits
Qingzhou Yongli Mining and Dredging Machinery Co.,ltd possède une expérience de plus de 30 ans dans la production de matériel de dragage et d'exploitation minière.
Et nous avions exporté vers plus de 60 pays.
1. La drague à désagrégateur en acier, de type non autopropulsé et démontable, peut accoster et draguer dans toutes les eaux, aussi bien dans la zone côtière que dans les rivières intérieures.
Il peut également être conçu pour être autopropulsé selon les besoins des clients.' exigence.
2. Sa coque se compose d'un ponton principal et de deux pontons latéraux, conçus pour être facilement démontés en vue du transport par route, rail ou voie navigable, et facilement remontés sur le site du projet. Les moteurs et la pompe de dragage sont situés dans le ponton central. Les deux pontons latéraux servent de soutes à carburant, de ballasts et de réservoirs de stockage.
3. La drague est propulsée par des moteurs diesel. Le moteur diesel principal entraîne la pompe de dragage et le moteur auxiliaire actionne le système hydraulique, notamment les treuils de coupe, de rotation et d'échelle, les treuils d'ancrage et les vérins de battage, etc.
6. Nos services
1. Nous concevrons et produirons entièrement la drague à désagrégateur en fonction des exigences détaillées des clients.
2. Nous enverrons nos ingénieurs expérimentés pour aider nos clients à installer et à mettre en service la drague, et pour former leurs employés locaux.
3. La garantie de nos produits est généralement d'un an pour les pièces principales de la drague à désagrégateur. Nous assurons un service de pièces détachées et de maintenance à long terme pour nos clients.
