• Prix ​​d'une barge de transport à trémie divisée de 500 mètres cubes
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Prix ​​d'une barge de transport à trémie divisée de 500 mètres cubes

  • YONGLI
  • QINGZHOU, CHINE
  • 30 à 40 jours
  • 30 ENSEMBLES PAR AN
Conception de la coque : La barge à trémie divisée se compose de deux demi-coques reliées par des charnières en partie supérieure et des vérins hydrauliques en partie inférieure. Ces éléments transmettent les forces lors des opérations, telles que le roulis ou le déchargement de la cargaison.

Brève introduction à la barge à trémie divisée 

Une barge à trémie divisée est une barge non automotrice conçue pour un transport efficace et un déchargement symétrique. Principalement utilisée pour le transport de matériaux en vrac tels que le sable et le gravier, sa principale caractéristique est sa structure à double paroi et cheminée, permettant un déchargement simultané des deux côtés. 

Caractéristiques principales :

1. Conception de la cheminée à coque divisée : La coque est rapidement séparée à l'aide de moteurs et de vérins hydrauliques, permettant un déchargement symétrique et améliorant l'efficacité.

2. Remorquage non automoteur : nécessite un remorquage par remorqueur ; convient à la logistique maritime commerciale ; la capacité de charge typique est comprise entre 1000 et 3000 tonnes.

3. Matériaux résistants à la corrosion : Construits avec des coques en acier résistant à la corrosion, offrant une résistance à la corrosion saline environ 30 % supérieure à celle des alliages standard.

4. Pont modulaire : Configuration de pont flexible pour s'adapter à différents types de cargaison ; la vitesse de reconfiguration est 20 % plus rapide que celle des barges à structure fixe.

Applications typiques :

Génie maritime : Utilisé pour le transport de terre, de sable, de matériaux de dragage, etc.

Logistique commerciale : Assure le transport de matériaux en vrac tels que le sable, le gravier et les granulats.

Cas réussis 

split hopper barge price

barge à trémie divisée 

transport barge price

barge de transport à trémie divisée 

split hopper barge manufacturer

Péniche à pierres à trémie divisée 

Spécifications techniques 

Numéro de série

Nom

Spécification

Quantité

1

Longueur de la coque

43,8 m

 

2

Longueur de la ligne de flottaison

42,5 m

 

3

largeur

9,8 m

 

4

Profondeur moulée

3,2 m

 

5

épaisseur de la plaque de pont

8 mm

 

6

épaisseur de la plaque inférieure

8 mm

 

7

épaisseur de la plaque latérale

8 mm

 

8

épaisseur de la plaque du réservoir de cargaison

16 mm

 

9

Moteur diesel (moteur principal)

NT855-M/258 kW

2ensembles

10

Boîte de vitesse

FD345

2ensembles

11

treuil d'ancre marine

500 KG

2ensembles

12

direction hydraulique

(3 en 1)

1ensemble

13

groupe électrogène diesel

30 kW

1ensemble

14

système d'arbre

135 mm

2ensembles

15

Système de gouvernail

120 mm

2ensembles

16

Système opérateur

hydraulique

1ensemble

17

système de signalisation et d'éclairage

Produits de soutien maritime

1ensemble

18

Système d'incendie

Produits de soutien maritime

1ensemble

19

Radar

 

1ensemble

20

fréquences moyennes-aiguës

 

1ensemble

21

Très haute fréquence

 

1ensemble

22

séparateur eau et diesel

0,5

1ensemble

23

station d'épuration des eaux usées domestiques

 

1ensemble

24

Ventilation de la cabine

 

1ensemble

À propos de nous

La société Qingzhou Yongli Mining And Dredging Machinery Co., Ltd. est située à Qingzhou, dans la province du Shandong, l'une des neuf anciennes provinces du pays. Nous sommes un fabricant et fournisseur professionnel de dragues et d'équipements miniers, proposant des services complets de recherche scientifique, de développement, de conception, de production, d'installation et de mise en service, ainsi que de mise à disposition de personnel.

Les navires de dragage comprennent : les dragues à désagrégateur, les dragues à roue à godets, les dragues à jet d'eau, les dragues à siphon, les dragues à forage et à aspiration, les dragues à godets à chaîne, les dragues amphibies, les dragues à pelle rétro, les bateaux de travail multifonctionnels, les barges auto-aspirantes et auto-déchargeuses, les barges de transport, les équipements de tamisage et de lavage du sable, etc.

L'équipement minier comprend : une plateforme de production flottante, une drague à godets pour l'or et les diamants, une drague à jet d'eau pour l'or et les diamants, une drague à coupe et à succion pour l'or et les diamants, une installation de lavage terrestre pour l'or et les diamants, ainsi qu'une ligne de production intégrée pour l'extraction et le traitement des minéraux en milieu aquatique et terrestre. Il peut également être personnalisé en fonction des types de minéraux fournis par les clients.

Nous sommes une entreprise de haute technologie, titulaire de l'agrément de production de navires de classe III, grade 2, délivré par la Société de classification chinoise CCS. Membre de l'Association chinoise du dragage et de l'Association de l'industrie de la construction navale du Shandong, nous sommes certifiés ISO 9001:2015 et avons obtenu plus de 30 brevets d'invention et de modèles d'utilité auprès de l'Administration nationale chinoise de la propriété intellectuelle. Nos navires de la série Yongli, construits avec succès, ont été certifiés par des organismes de contrôle internationaux de renom tels que SGS et BV. La qualité exceptionnelle de nos produits et notre service après-vente complet nous ont valu de nombreux éloges de la part de nos clients nationaux et internationaux.

Nous continuerons à respecter les principes d'intégrité, d'avantages mutuels et de développement commun. Nous invitons les clients nationaux et internationaux à venir visiter notre usine et à discuter de partenariats commerciaux !

 


Conception de la coque : La barge à trémie divisée se compose de deux demi-coques reliées par des charnières en partie supérieure et des vérins hydrauliques en partie inférieure. Ces éléments transmettent les forces lors des opérations, telles que le roulis ou le déchargement de la cargaison.

YONGLI

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